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NASA X-59超音速研究飞机获准进行最终组装

   日期:2019-12-23     来源:NASA    浏览:497    评论:0    
核心提示:  洛克希德马丁公司计划于2020年末完成X-59静音超音速技术(QueSST)飞机系统的建造,并于2021年首飞.  X-59静音超音速技术
   洛克希德·马丁公司计划于2020年末完成X-59静音超音速技术(QueSST)飞机系统的建造,并于2021年首飞.
 
  X-59静音超音速技术(QueSST)飞机是美国国家航空航天局(NASA)过去30多年来的第一架大型X射线飞机,在经过高级管理人员的重大项目审查之后,最近已被批准进行系统的最终组装和集成。美国宇航局总部设在美国华盛顿特区
 
  根据NASA的说法,管理层审查称为关键决策点D(KDP-D),是X-59飞机在2020年末官员再次开会批准2021年飞机首飞之前的最后一个程序障碍。
 

 
  X-59的形状可降低到达地面的音爆的响度-美国宇航局表示,即使能听到,也只能听到轻柔的重击声。
 
  洛克希德·马丁航空公司在美国加利福尼亚州帕姆代尔的Skunk Works工厂正在继续进行X-59的建造,该合同的成本加激励费用为2.475亿美元。
 
  积极设置三个主要工作区域,以制造飞机的主要机身,机翼和尾翼。飞机系统(包括驾驶舱外部视觉系统)的最终组装和集成计划于2020年末进行。
 
  这架飞机将飞越美国部分社区,以从地面上的传感器和人员那里产生数据,以评估公众的看法,据报道,这些数据将帮助监管机构制定新规则,以实现商业性超音速飞机在陆地上的飞行。
 
  “随着KDP-D的完成,我们已经表明该项目如期进行,并且计划周密,步入正轨。我们具备一切条件,可以继续执行这项针对美国航空旅行公众的历史性研究任务,” NASA航空学副主管Bob Pearce说。
 
  X-59 QueSST开发和制造的管理属于“低空飞行演示器”项目,该项目是NASA集成航空系统计划的一部分。
 
 
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